Motorbetriebskondensatoren CBB65 vs. CBB60: Aufbau, Anwendungen und Leistung

Ein Servicetechniker zieht einen defekten 35-uF-Betriebskondensator aus einem Außenkondensator, findet im Transporter einen CBB60 mit derselben Kapazität, baut ihn ein und der Kompressor startet. Sechs Wochen später ist auch der Austausch offen. Die Kapazität war nie das Problem; Das Gehäuse, der Füllstoff und der Wärmepfad waren.

CBB60 und CBB65 sehen auf einer Spezifikationslinie austauschbar aus und verhalten sich in einem Kompressorraum sehr unterschiedlich. Der eine ist ein Allzweck-Motorbetriebskondensator in einer mit Epoxidharz versiegelten Kunststoffdose, der andere ist ein Kompressor-Betriebskondensator in einer Aluminiumdose, die mit raffiniertem Rizinusöl oder Wachs gefüllt ist. Die elektrische Aufgabe ist identisch, der thermische und mechanische Aufbau jedoch nicht.

CBB65 vs. CBB60: Die Aufteilung erfolgt durch Gehäuse und Wärmepfad, nicht durch Kapazität

Bei beiden Teilen handelt es sich um Betriebskondensatoren für Wechselstrommotoren, die auf metallisierter Polypropylenfolie aufgebaut sind und normalerweise gemäß IEC 60252-1, der Norm für Wechselstrommotorkondensatoren, qualifiziert sind. Der Unterschied besteht darin, dass bei CBB60 das Element in einem mit Epoxidharz versiegelten Kunststoffbehälter für den allgemeinen Motorbetrieb untergebracht ist, während es bei CBB65 in einem mit raffiniertem Rizinusöl oder Wachs gefüllten Aluminiumbehälter für den Kompressorbetrieb untergebracht ist.

Ein CBB60 in einem Kompressor-Klemmenkasten startet die Maschine in der Regel ohne Beanstandung. Der Fehler tritt Wochen später auf, nachdem durch wiederholtes Erhitzen und Abkühlen die Folie über die Temperatur gebracht wurde, die das Kunststoffgehäuse verlieren kann. Ein 35 uF, 450 VAC CBB60 und ein 35 uF, 450 VAC CBB65 starten beide denselben Kompressor bei einem Prüfstandstest; Sie liefern nicht die gleiche Anzahl an Sommern.

Konstruktionsvergleich: Gehäuse, Füller, Anschlüsse und Sicherheitsklasse

Vier Konstruktionsdetails trennen die beiden Typen: Gehäusematerial, Füllstoff, End-of-Life-Schutz und Anschlussgeometrie. Alle vier gehören auf das Datenblatt, bevor eine Bestellung aufgegeben wird.

Die Füllerreihe verdient die meiste Aufmerksamkeit. Epoxidharz ergibt einen starren, versiegelten Block, der das Element hält und Feuchtigkeit fernhält, aber die Wärme schlecht leitet. Rizinusöl oder -wachs benetzt das gesamte Element, leitet die Wärme an die Aluminiumwand und lässt die Dose als Wärmesenke fungieren.

Die Reihe der Sicherheitsklassen entscheidet darüber, wie das Teil ausfällt. Eine P2-Aluminiumdose ist mit einem Druckunterbrecher ausgestattet, sodass der steigende Innendruck den Dosendeckel anhebt und den Stromkreis öffnet. Ein CBB60 aus Kunststoff verfügt normalerweise nicht über eine solche Vorrichtung, was bedeutet, dass sich die Verschlechterung in Form einer Kapazitätsdrift, eines heißen Gehäuses oder eines Kurzschlusses äußert, der die Überlastung des Kompressors auslöst.

Anwendungen: Zu welchem Motor welcher Typ gehört

CBB60 gehört zu offenen, belüfteten Einphasenmotoren und CBB65 gehört in versiegelte Kompressorräume, in denen die Umgebungstemperatur hoch bleibt; Die Anpassung des Kondensators an das Gehäuse ist wichtiger als die Anpassung an den Stecker.

CBB60 für Pumpen, Wäschereigeräte und allgemeine Einphasenmotoren

Die Kunststoffgehäuseserie deckt moderate Umgebungsbedingungen mit Dauer- oder Aussetzbetrieb ab, was die meisten einphasigen Motorlasten außerhalb der Kühlung beschreibt.

• Wasserpumpen und Druckerhöhungsanlagen, bei denen standardmäßig ein 450-VAC-CBB60 für einphasige Motoren mit 0,75 bis 2,2 kW vorgesehen ist
• Trommelmotoren für Waschmaschinen und Trockner, üblicherweise 250 bis 400 VAC im Bereich von 8 bis 20 uF
• Lüftungsventilatoren, Luftaufbereitungsgebläse und Verdunstungskühlermotoren
• Kleine hermetische Kompressoren in Luftentfeuchtern, Wasserkühlern und Vitrinen
• Tor-, Rollladen- und Werkstattmaschinenmotoren, die mit einer 230-VAC-Versorgung betrieben werden

CBB60 Wasserpumpen-Motorkondensator mit Kunststoffgehäuse Kondensator aus metallisiertem Polypropylen mit Kunststoffgehäuse für einphasige Pumpen- und Gerätemotoren bei gemäßigten Umgebungsbedingungen außerhalb der Kühlung. Produkt anzeigen →

CBB65 im Kompressorbetrieb in der Klima- und Kältetechnik

Die Aluminiumdosen-Serie ist so konzipiert, dass der Kondensator neben einem heißen Kompressorgehäuse sitzt und seine Kapazität über Jahre thermischer Wechselbeanspruchung hinweg aufrechterhalten muss.

• Außengeräte von Split-Klimaanlagen und Wärmepumpen, normalerweise 370 oder 450 VAC im Bereich von 25 bis 80 uF
• Kondensatoreinheiten und gewerbliche Kühlaggregate, bei denen die Kondensatorwärme die Fachtemperatur weiter erhöht
• Kompressorüberlastschutzschaltungen, die auf einer stabilen Phasenverschiebung bei schwankender Versorgungsspannung basieren

Innerhalb der CBB65-Familie beschreiben die Suffixe R1, R2 und R3 die Dosenlänge, die Anschlussanordnung und die Montage und nicht eine andere elektrische Funktion, sodass eine Maßzeichnung wichtiger ist als das Suffix allein. Die praktischen Unterschiede werden in diesem Hinweis dargelegt Unterschiede und Installation zwischen CBB65R und CBB65 .

Leistung: Hitze, Spannungsbelastung und realistische Lebensdauer

Ein mit Öl gefüllter CBB65 toleriert einen heißeren Raum als ein mit Epoxidharz versiegelter CBB60 mit der gleichen Kapazität und Spannung, da der Füllstoff die Wärme von der Folie zur Dose transportiert, anstatt sie am Element einzufangen.

Die Umgebungsklasse ist die erste zu lesende Leistungszahl. Kompressorserien werden in den Versionen 70 C und 85 C angeboten, und die 85 C-Version verwendet eine höherwertige Folie und ein anderes Imprägniermittel. Das ist bei tropischen Installationen wichtig: Eine Klimaanlage der Klimaklasse T3 gemäß IEC 60335-2-40 muss bei einer Umgebungstemperatur von 52 °C betrieben werden, wodurch der Hotspot des Kondensators weit über den Wert hinausgeht, für den ein Kunststoffgehäuseteil mit 70 °C ausgelegt ist.

Spannungsstress folgt der gleichen Logik. In einem einphasigen 230-V-Wechselstromsystem liegt der Kondensator in der Nähe der Netzspannung plus Oberschwingungsgehalt, sodass 370 V Wechselstrom das übliche Minimum für 208- bis 240-V-Geräte sind und 450 V Wechselstrom spezifiziert sind, wenn die Versorgungsschwankungen groß sind oder der Kompressor groß ist.

Die erwartete Lebensdauer folgt der Arrhenius-Näherung, die in der gesamten Filmkondensatortechnik verwendet wird: Jede Reduzierung der Hot-Spot-Temperatur um 10 °C verdoppelt die erwartete Lebensdauer ungefähr. Diese einzige Beziehung erklärt, warum eine mit Öl gefüllte Dose im gleichen Kreislauf länger hält als ein Kunststoffgehäuseteil, ohne dass sich die Mikrofarad-Zahl ändert.

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Ersatzregeln: Wenn ein CBB60 einen CBB65 ersetzen kann

Ein CBB60 darf einen CBB65 nur ersetzen, wenn die Kapazität innerhalb von 5 % mit dem Original übereinstimmt, die Nennspannung gleich oder höher ist, die Umgebungsklasse das Fach abdeckt und das Gehäuse sowohl zur Klemme als auch zum Klemmenabstand passt.

CBB60 Motorbetriebskondensator für Einphasenmotoren Motorbetriebskondensator mit Kunststoffgehäuse für einphasige Pumpen- und Gerätemotoren; Überprüfen Sie vor der Bestellung Prüfbericht, Toleranz, Füllstoffdeklaration und Maßzeichnung. Produkt anzeigen →

Sourcing-Checkliste für Händler und Reparaturketten

Über die Brauchbarkeit eines Kondensatorangebots entscheiden vier Dokumente: ein Prüfbericht nach IEC 60252-1, die angegebene Kapazitätstoleranz bei 20 °C, eine Füll- und Gehäuseerklärung für jede Nennleistung sowie eine Maßzeichnung.

• Dauertestergebnisse bei Nennspannung, mit Angabe der angegebenen Umgebungsklasse
• Kapazität gemessen bei 20 C mit ausgeschriebenem Toleranzband, normalerweise 5 % und 10 % für Low-Cost-Serien
• Füllstoffdeklaration für jede Bewertung, da Epoxidharz, Rizinusöl und Wachs unterschiedliche Preise haben
• Sicherheitsklasse als P0, P1 oder P2 deklariert und ob die P2-Version tatsächlich den Trennschalter enthält
• Maßzeichnung für jede Kapazität im Angebot, da zwei 35-uF-CBB65-Einheiten aus verschiedenen Fabriken selten die gleiche Dosenlänge haben
• Anschlusstyp und Klingenbreite, egal ob Zweikontakt-, Vierkontakt-, Schraub- oder Drahtanschluss

Die Kondensatorbereich Die von den meisten Käufern von HVAC-Diensten verwendeten Produkte umfassen CBB60, CBB61, CBB65R1 bis R3, CD60-Startkondensatoren und CH85-Mikrowellentypen, was die Standardisierung auf einen Lieferanten praktisch macht und gleichzeitig die CBB65-Spezifikation vom allgemeinen Motorbetrieb getrennt hält.

Praktische Antworten zu Montage und Kauf

Kann ein CBB65 einen CBB60 ersetzen?

Ja, vorausgesetzt, dass die Kapazität innerhalb von 5 % übereinstimmt und die Nennspannung gleich oder höher ist. Ein CBB65 mit Aluminiumgehäuse ist körperlich größer und teurer als das Kunststoffteil, das es ersetzt, aber in einem offenen, belüfteten Gehäuse bietet es eine bessere Wärmeableitung und eine längere Lebensdauer, sodass der Ersatz eher ein Upgrade als ein Kompromiss darstellt.

Warum kann sich ein CBB65 ausbeulen, bevor er ausfällt?

Eine Ausbeulung bedeutet, dass der Überdrucktrennschalter seine Aufgabe erfüllt. Wenn sich der metallisierte Film zersetzt, steigt der Innendruck und der Dosendeckel hebt sich, um den Stromkreis zu unterbrechen. Eine gewölbte Dose, die auf einem Messgerät immer noch die korrekte Kapazität anzeigt, sollte ersetzt werden, da der Trennschalter bereits beansprucht wurde und das Element seine vorgesehene Lebensdauer überschritten hat.

Welche Kapazitätstoleranz sollte ein Ersatz haben?

Betriebskondensatoren werden gemäß IEC 60252-1 normalerweise mit einer Toleranz von 5 % bei 20 °C geliefert, sodass ein 35-uF-Teil zwischen 33,25 und 36,75 uF anzeigen sollte. Alles außerhalb dieses Bereichs verändert den Phasenwinkel zwischen der Haupt- und Hilfswicklung und verändert sowohl das Anlaufdrehmoment als auch den Betriebsstrom.

Verändert eine höhere Nennspannung die Motorleistung?

Nein. Ein 450-VAC-Kondensator liefert die gleiche Kapazität und die gleiche Phasenverschiebung wie ein 370-VAC-Gerät mit identischer Nennleistung. Lediglich der dielektrische Spielraum und die physikalische Größe ändern sich. Der Grund für den Kauf der höheren Nennleistung sind Schwankungen der Versorgungsspannung und dielektrische Belastung, nicht das Motorverhalten.